注塑加工是一种很流行的制造方法，工艺的完成离不开三个最基本的步骤，分别是产品设计、模具设计和生产流程，这是构成注塑加工的三大要素。产品设计是注塑加工生产过程的重要方面，正确的设计是实现所需的目标到令人满意的水平,但它可能需要大量的创造力。产品设计通常是通过计算机辅助设计软件，以及一些特定的方法来避免代价高昂的错误在产品设计过程中尽可能均匀壁厚的计划，并从一个厚度逐渐过渡到另一个当厚度变化不可以避免的。同样重要的是避免建筑设计压力,如角90度或更少。一个熟练的设计工程师团队将能够集思广益，设计和改进多种解决方案以满足特定的一个具体项目的复杂性，为注塑加工的顺利完成提供扎实的基础。塑加工成型过程中，不能忽视的还有模具设计，正如整体产品设计,模具设计是另一个在注塑过程中防止缺陷的机会。不适当的设计方案会导致草案脱模问题，花费大量的时间和金钱。当一个产品被正确地设计、批准和模铸,是时候开始实际的生产，这是注塑加工工艺的基础。热固性或热塑性材料以颗粒形式是通过料斗进入加热桶，塑料加热到预定的温度,由一个大型螺杆通过门和模具。一旦达到模具，颗粒将继续留在地方施加适当的压力期间预定的冷却时间。达到一定时间之后开模，就可以形成制件。这个循环会重复一遍又一遍,可用于生产批量的注塑加工件。

移位注塑：即利用机械装置将要注塑的工件移动到第二位置再进行注塑。这种技术主要应用于工艺性浇注和牙刷的加工领域。转位注塑：在加工注塑中这种方法主要是应用于产品形状需要一定改变的场合，改变就意味着自由度更大，因此这种加工常用于汽车调节轮的加工过程。尼龙注塑定制转盘注塑：这个概念估计大家都不陌生，主要是应用于半固定状态的注塑理念的加工，允许进行同步注塑。移动注塑：一部分的注塑完成之后，紧接着是第二部分，完成之后，共同冷却取出磨件。

在很多塑料件中，注意在聚氯乙烯、苯乙烯、聚乙酸乙酯与丙烯酸酯等塑料之中，残留的少量单体会产生难闻的气味，采用单体残留量的树脂就可以去掉那些气味。生产过程之中所用到的催化剂叔胺经常会带来很弱的气味，也会于汽车内窗上结雾。解决方法是找到这些胺类的替代物：使用多羟基化合物，余羟基化合物不但是聚氨酯分子链的成分，所以具有催化活性，一些多羟基化合物而且可以取代一半的叔胺催化剂，这样获得的产品散发的气味便少余了。于聚合物之中假如填充少量的沸石(一种铝硅酸盐吸附剂)，可以起到去材料气味的作用。沸石具有大量的结晶盘面，这些盘面可以捕捉那些具有气味的气体小分子，分子吸附剂已顺利应用在聚烯烃挤出管材、注射与挤出吹塑容器、阻挡包装材料、挤出成型的之外包装材料与密封使用聚合物。

现在使用到的注塑件产品是非常多的，在使用注塑件产品的时候对质量的要求是很高的，因为劣质的注塑件对使用的影响是比较大的，所以在选择的时候需要注意。质量很大部分取决于加工工艺，在加工的时候应该对每一个步骤都严格控制，但是在注塑件加工中会出现气泡，这是不符合标准的，所以我们来看看注塑件加工出现气泡的解决方法。在制品壁厚较大时，其外表面冷却速度比中心部的快，因此，随着冷却的进行，中心部的树脂边收缩边向表面扩张，使中心部产生充填不够。这种情况被称为真空气泡。解决方法：a)根据壁厚，确定合理的浇口，浇道尺寸。一般浇口高度应为制品壁厚的50%～60%。b)至浇口封合为止，留有相应的补充注射料。C)注射时间应较浇口封合时间略长。d)降低注射速度，提高注射压力， e)采用熔融粘度等级高的材料。由于挥发性气体的产生而造成的气泡，解决的方法主要有：a)充分进行预干燥。b)降低树脂温度，避免产生分解气体。流动性差造成的气泡，可通过提高树脂及模具的温度、提高注射速度予以解决。

欠注：在塑料加工中，由于型腔填充不满，导致塑件外形残缺不完整的现象。溢料飞边：塑料加工模塑过程中，溢入模具合模面缝隙间并留存在塑件上的剩余料。熔接痕：塑件表面的一种线状痕迹，是由注射或挤出中若干股流料在漠具中分流汇合，熔料在界面处未完全熔合，彼此不能熔接为一体，造成熔合印迹，影响塑件的外观质量及力学性能。波流痕：由于熔料在模具型腔中的不适当流动，导致塑件表而产生年轮状、螺旋状或云雾状的波形凹凸不平的缺陷。皱裂：层压塑料表面产生破裂和明显分开的一种缺陷。皱折：塑料加工过程中，塑件表面一层或多层出现折痕或皱纹的外观缺陷。塑料产品在我们生活中应用的非常广泛，为了扩大塑料制品的应用范围、改善塑料产品的性能，我们需要进行塑料加工。