耐磨性好塑件表面的光泽度和精度都和模具型腔表面的耐磨性有直接关系，特别是有些塑料中加人了玻纤、无机填料及某些颜料时，它们和塑料熔体一起在流道、模腔中髙速流动，对型腔表面的摩擦很大，若材料不耐磨，很快就会磨损，使塑件质量受到损伤。

高耐蚀性很多树脂和添加剂对型腔表面都有腐蚀作用，这种腐蚀使型腔表面金属溶蚀、剥落，表面状况变坏、塑件质量变差。所以，使用耐蚀钢，或对型腔表面进行镀铬、钹镍处理。

      良好的尺寸稳定性在注塑成型时，注塑模具型腔的温度要达到300℃以上。为此，注塑件，选用经适当回火处理的工具钢（热处理钢）。否则会引起材料微观结构的改变，从而造成模具尺寸的变化。

      受热处理影响小为了提髙硬度和耐磨性，一般对模具要进行热处理，但这种处理应使其尺寸变化很小。因此，好采用能切削加工的预硬化钢。

抛光性能好塑件通常要求具有良好的光泽和表面状态，因此要求型腔表面的粗糙度非常小，这样，对型腔表面必须进行表面加工，如抛光、研磨等。所以，选用的钢材不应含有粗糙的杂质和气孔等。

      塑料件加工气污染严重。作为低温机械剥离方法钳口通过加热软化和绝缘体的机械强度降低，然后通过机械摩擦下降的组合，不仅可以进行纯化，可以同时回收和绝缘材料上。油和其它污染物的表面上铝废料容器涂层不能清楚，塑料件加工如果有机溶剂如在洗去烤箱中使用丙酮，应使用的涂料。除去油漆烘箱，温度不应只要废料入炉足够长的时间，油，涂料通常可以清洗。

      注塑件加工，在汽车行业模塑部件，用于然而广泛使用汽车注塑件件，因为注塑件加工具有不同的特性，它被以避免任何细节疏忽设计考虑整个产品没有。目前通过自动注射模塑汽车零件基本上玻璃纤维，不加强注射成型制品，使用玻璃纤维，用于快捷方式的增强树脂的注塑机或结构类型成型机的材料是完全不同的。

      注塑件加工在日常生活中，它是在与许多份的注射接触，并且由电镀过程的注入进一步讲，一些其它具有表面处理电镀。常见的漏镀这样的产品故障容易电镀能够克服，所称违反镀有两个主要的原因，造成这个问题，注塑件加工不留在塑料的暴露表面，由塑料部件的注射，并且会有在高浓度在电镀溶液中使用铬酸中，硫酸溶液，以促进在电解表面粗糙化残余物中的一个的低浓度的情况下，溶液的存储并发原注射成型的形状，这导致表面粗糙，然后浓缩坏的结果，它被镀不，你不能。

       注塑加工中溢料又称飞边、 溢边、 披锋等， 大多发生在模具得分合位置上， 如： 模具的分型面、 滑块的滑配部位、 镶件的缝隙、 顶杆的孔隙等处。不及时解决将会进一步扩大化，从而压印模具形成局部陷塌，造成性损害。镶件缝隙和 顶杆孔隙的溢料还会使制品卡在模上，影响脱模。 一设备方面 (1) 机器真正的合模力不足。 选择注塑机时， 机器的额定合模力必须高于注射成型制品纵向投影面积在注射时形 成的张力，否则将造成胀模，出现飞边。 (2) 合模装置调节不佳，肘杆机构没有伸直，产生或左右或上下合模不均衡，模具平行度不能达到的现象造成模 具单侧一边被合紧而另一边不密贴的情况，注射时将出现飞边。 (3) 模具本身平行度不佳，或装得不平行，或模板不平行，或拉杆受力分布不均、变形不均，这些都将造成合模 不紧密而产生飞边。 (4) 止回环磨损严重；弹簧喷嘴弹簧失效；料筒或螺杆的磨损过大；入料口冷却系统失效造成“架桥”现象；机 筒调定的注料量不足，缓冲垫过小等都可能造成飞边反复出现，必须及时维修或更换配件。 

       二模具方面 (1) 模具分型面精度差。活动模板 ( 如中板 ) 变形翘曲；分型面上沾有异物或模框周边有凸出的橇印毛刺；旧模具 因早先的飞边挤压而使型腔周边疲劳塌陷。 (2) 模具设计不合理。模具型腔的开设位置过偏，会令注射时模具单边发生张力，引起飞边；塑料流动性太好， 如聚乙烯、聚丙烯、尼龙等，在熔融态下黏度很低，容易进入活动的或固定的缝隙，要求模具的制造精度较高；在 不影响制品完整性的前提下应尽量安置在质量对称中心上，在制品厚实的部位入料，可以防止一边缺料一边带飞边 的情况；当制品中央或其附近有成型孔时，习惯上在孔上开设侧浇口，在较大的注射压力下，如果合模力不足模的 这部分支承作用力不够发生轻微翘曲时造成飞边，如模具侧面带有活动构件时，其侧面的投影面积也受成型压力作 用，如果支承力不够也会造成飞边；滑动型芯配合精度不良或固定型芯与型腔安装位置偏移而产生飞边；型腔排气 不良，在模的分型面上没有开排气沟或排气沟太浅或过深过大或受异物阻塞都将造成飞边；对多型腔模具应注意各 分流道合浇口的合理设计，否则将造成充模受力不均而产生飞边。

       三工艺方面 (1) 注射压力过高或注射速度过快。由于高压高速，对模具的张开力增大导致溢料。要根据制品厚薄来调节注射 速度和注射时间 , 薄制品要用高速迅速充模， 充满后不再进注； 厚制品要用低速充模， 并让表皮在达到终压前大体固 定下来。 (2) 加料量过大造成飞边。值得注意的是不要为了防止凹陷而注入过多的熔料，这样凹陷未必能“填平” ，而飞 边却会出现。这种情况应用延长注射时间或保压时间来解决。 (3) 机筒、喷嘴温度太高或模具温度太高都会使塑料黏度下降，流动性增大，在流畅进模的情况下造成飞边。 

      四、原料方面 (1) 塑料黏度太高或太低都可能出现飞边。黏度低的塑料如尼龙、聚乙烯、聚丙烯等，则应提高合模力；吸水性 强的塑料或对水敏感的塑料在高温下会大幅度的降低流动黏度，增加飞边的可能性，对这些塑料必须彻底干燥；掺入再生料太多的塑料黏度也会下降，必要时要补充滞留成分。塑料黏度太高，则流动阻力增大，产生大的背压使模 腔压力提高，造成合模力不足而产生飞边。 (2) 塑料原料粒度大小不均时会使加料量变化不定，制件或不满，或飞边。